CBR650RのタイヤをピレリのエンジェルGTに変えようと思います!

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タイトル通りですが、

CBR650RのリアタイヤをピレリのエンジェルGTに交換しようと思います!

あらかじめ言っときますが、エンジェルGT2ではありません笑

目次

(ピレリのエンジェルGTに変更した理由)

以前フロントタイヤを交換した時にエンジェルGTに交換したので、前後揃えようという事でリアも同じ物にしました。

フロントはエンジェルGTですw

そもそもエンジェルGTにした理由としては、

  • 冬場の低音時及び雨天時にグリップ力が低下しにくい事
  • タイヤライフがツーリングタイヤの中でも長めという事
  • 比較的コストが安い

上記3点に加えてホンダドリーム笠間の店長におすすめされたからw

(ピレリのエンジェルGTに変更した目的)

私的には、タイヤを長持ちさせたいというのが1番の理由であり目的です。

純正タイヤはダンロップのD214というスポーツタイヤだったと思うんですが、私の走り方には不要。

というかスポーツ走行は出来ないので(;”∀”)

それよりも、

てる

『ツーリングタイヤで長く乗れる方が良いのでは?』

と思いエンジェルGTを選びました。

【ピレリのエンジェルGTの特徴 】

ピレリのエンジェルGTタイヤの特徴なんですが、

これに関しては私などが書くよりも、タイヤのプロからのレビューを引用させて頂くのが良いかと思います。

「ピレリ エンジェルGT」
耐久性     ★★★★☆4.5
温まりやすさ  ★★★★★5
雨天時グリップ ★★★★☆4.5
安心感     ★★★★★最強!

軽快感     ★★★☆ 3.5

おススメバイク 

メーカー・排気量を問わず素晴らしい相性!
※上記はツーリングタイヤカテゴリーとしての評価です。

革新性

「重い、滑る、つまらない」と言う

ツーリングタイヤのイメージ。

そんな既成概念を覆した

新時代の幕開け的タイヤが

前作エンジェルSTでした。

驚くほど薄いケースから来る

軽量さとしなやかな剛性。

比較的尖ったプロファイルから来る

軽快なスポーツ感など、

全てが新しいタイヤでした。

そんなエンジェルSTを

全体的にスープアップしたのが

エンジェルGTと言えます。

ライディングフィール

寒い所に置いて比較すると分かりますが、

当時としては十分ソフトだったSTより

GTはコンパウンドのゴムが硬く成らず、

その違いを実感出来ます。

廃棄されたSTとGTのトレッドゴムを

削って燃やした事が有るのですが、

煙の臭いが違う事から、

成分・配合比がかなり違う事は

間違い無いと思います。

またエンジェルGTのプロファイルは

エンジェルSTよりも丸いと言うか

台形っぽい感じがあり、

バンクし始めの最初はマイルドです。

しかしバンクした時の旋回力と

グリップの両立は素晴らしい物があり、

ツーリングタイヤの中では

トップクラスの安心感を

持っていると思います。

 耐久性

前作エンジェルSTは

その軽量な構造から考えると

驚くほど高い耐久性と

スポーツフィールを両立した

傑作タイヤでした。

しかしエンジェルGTは

比較的軽量な600ccクラスから

リッターオーバーのフラッグシップまで

メーカーやジャンルの壁を越えた

耐久性とライディングフィールを両立した

凄いタイヤだと思います。

つまり使うバイクを選ばないタイヤと言えます。

 まだ試した事が無い方には

是非とも一度履いて頂きたいタイヤです。

以上私が思うエンジェルGTの

インプレッションを書いてみました。

いろいろ意見は有ると思いますが、

皆様の参考に成れば幸いです。

バイクタイヤ専門店 モトフリーク東京

とのこと。

これを見る限り、当時のツーリングタイヤのイノベーション的な存在だったのかな?という気がしますね。

いいじゃん、エンジェルGT(・∀・)

【ピレリのエンジェルGTで走行してみた感想やレビュー】

こちらの関してはまだタイヤを交換し終えたCBR650Rに乗っていないので、受け取って走ってみてから改めて書いてみようかなと思います。

チェックする項目としては、

  • 乗り心地
  • ハンドリング
  • 安定性
  • ウェットグリップ

などを思いつくままに書いていければ良いかなと。

ただ、問題は私にタイヤの違いが分かるのかどうか(;’∀’)

私で分かるのであれば、大半のライダーさんたちの参考になるレビューがきっと書けるはず…!

という事で乞うご期待です(((o(*゚▽゚*)o)))

このリアタイヤが変わります!

【ピレリのエンジェルGTはこんな人におすすめ!】

自分なりに調べていて感じたのは、

  • 冬場のツーリングや早朝ツーリングなど冷えた路面を走る機会が多い方
  • ヒラヒラ感<安定感を求めている方
  • ロングライフなタイヤを求めている方
  • スポーツフィーリングもあるタイヤが良いと嬉しいという方

こんなライダーに向いているタイヤなんだなと思いました。

まさに私じゃん!(・∀・)

フロントタイヤを交換した時は、ドリーム笠間の店長さんに勧められるままエンジェルGTに交換してましたw

が、ちゃんと私に合ったタイヤをチョイスしてくれてたんだなと実感しました。

なので私と同じようなのんびり安定志向系のライダーにはおすすめできるタイヤなんだろうと思います!

【まとめ 】

いかがでしたか?

エンジェルGTは私みたいなのんびり安定志向系なライダーさんにはピッタリなタイヤだと思うんですよね!

安定感あるタイヤは、

  • 冬の冷えた路面でのスリップのリスクを減らす
  • 長距離ツーリングでの疲労感を軽減
  • コーナーリング中の安心感

これらに繋がる重要なアイテムです。

私のCBR650Rは前後ともエンジェルGTに交換依頼しました!

走ってみてのインプレはまた改めて書いてみようかなと思います!

でも…

そもそも純正タイヤとの違いが私に分かるかどうか…不安しかない:( ;´꒳`;)

エンジェルGTってどういうタイヤなの?

って思ってる方の参考になれば嬉しいです!

以上!

今回も最後まで読んで頂き、
ありがとうございましたー!!

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この記事を書いた人

'19年式のCBR650R乗り。
東京都出身で千葉県在住。コーヒーとチョコレートと生クリームをこよなく愛する40代。直近の目標はYouTube動画200本とブログ1000記事!!マイペースに頑張ります😆

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