新たな盗難対策グッズを購入しました！(*´▽`*)
今回購入したのはグリップロック！
面倒くさがりの私でも比較的カンタンにできるので、今のところ非常に気に入っています！
今回の記事はその紹介となります。
【現状】
現在私がバイクにしている盗難対策は、
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バイクカバー
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チェーンロック
の2つ。
ただ、この2つも正直面倒くさい( ˟꒳˟ )
毎日通勤でバイクに乗る私からすると、カバーかけるのはいいとしても毎回チェーンロックをかけるのは面倒くさいと思ってしまう。
手が汚れるのも嫌だし。
もっと簡単で効果的なものはないかと思っていた訳です。
【そもそも盗難対策とは】
Twitter上ではよく盗難被害のツィートを見かけます。
実際のところバイクの盗難被害件数はどのくらいなのでしょうか。
警察庁が発表している「犯罪統計」によると、平成31年1月〜令和元年12月のオートバイの盗難件数は「11,255件」とあります。
これを365日で割ると、1日あたり約30.8台のバイクが盗まれている計算になります。
一方で検挙率はというと、平成31年のオートバイ窃盗の検挙率は「21.5%」でした。
つまり1万台のうち検挙できたのはわずか2,000台で、残りの8,000台は分からずじまいということになります。
ヤバくない！？
この数字を見ると警察に届け出たとしても信頼度は20％程ということなので、ライダーそれぞれが盗難対策をしていくことが重要だと思います。
(盗難されないように対策)
まずは盗難されないような対策。
大事なのは、
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とにかく時間をかけさせる
-
音を出す
ことかなと思います。
もし私がバイクを盗むとしたら、静かにササッと手早く盗んでその場を立ち去りたい。
なので盗む側が嫌がるような事をやれば良いのではないかなと思います。
私の場合の対策は、
- チェーンロック(時間をかけさせる)
- バイクカバー(車種を特定させない)
- アラーム(音を出す)→今回買ったのはこれ。
などがあります。
今回私が購入したグリップロックは、
『RIDEZ ZOVII Alarmed Grip lock』
今回これにした理由としては、
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コンパクトで出先でも使えそう
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ロックのかけ外しがカンタン
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アラームが鳴る
-
バイクを固定できる
上記の4点。
(万が一盗難に遭ってしまった場合の対策)
ただ色々対策していても、完璧な対策はないです。
結局のところタイヤを台車なんかに載せられたらなすすべ無く運ばれてしまいますし。
なので、盗まれたとしてもダメージが少なくなるような対策もあった方がいい訳です。
これに該当するのは盗難保険。
以前も書きましたが、Zutto Ride Clubの盗難保険はマジで神だと思う。
理由としては、
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中古車や原付でも加入できる
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いつからでも加入できる
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プランが豊富
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鍵穴のイタズラにも保険をかけられる
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ロードサービスも付けられる(オプション)
などなど、他の盗難保険と比べても遜色ないどころかメリットしかない。
保険料は正直安くはないと思いますが、盗難被害に遭って買い直すことを考えたら安すぎるくらい٩(*´꒳ `*)۶
【初めてのグリップロック】
話が逸れました。
さて、私にとっては初めてのグリップロック。
ブレーキロックとも言うみたいです。
まだ使ったことのない方もいると思うので、説明していこうと思います。
(どんなものなのか)
名前の通りですが、フロントブレーキを握った状態でロックをかけて前輪を固定するものです。
今回購入したものは動かすとアラームも鳴る仕組みになっているので、より良いものかなと思います。
(大きさ)
装着した感じはこんな感じ。
思ってたよりも大きかったですが、それでも普段私が使っているリュックやヒップバッグに余裕で入る大きさなので◎
※グリップ径の大きいハーレーなどには適合しないようなので、要注意。
(使い方)
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まず本体内側のゴムのカバーを外して、電池をセットします
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ブレーキレバーがハマる溝を調整します。内側の+ネジを外すと溝の位置を調整できるので、フロントブレーキを握った状態のちょうどいい位置に合わせます。
これで準備は完了！
ロックするときは鍵が入る部分をカチッと押し込めばロックできます！
(アラーム)
アラームはオン/オフの切り替えが可能です。
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アラームがピッと1回鳴ったらオン。
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アラームがピピッと2回鳴ったらオフ。
切り替えは鍵部分をカチッとならない程度に軽く押すと切り替えが出来ます。
リンク
【結論】
結論としては、
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最低限盗まれないような対策はしよう！
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盗まれた時に被害を最小限に留める対策もあった方が良い！
ということになります！
皆様の参考になれば幸いです！
以上っ！！
今回も最後まで読んで頂き、
ありがとうございましたーっ！！
コメント
コメント一覧 （2件）
こんにちはー。
ブレーキを効かせてロックするんですね。(^^)
短時間なら手軽で確実ですね。長時間だと
ブレーキ圧でマスターシリンダーやピストンに
負荷が掛かったままになるので、あまり
良くないかも知れませんね。(^-^)/
しゅんさん
メチャ簡単でいいかもって感じです(*´ `*)
しばらく使ってみてのレビューもいずれ追記していこうかなと思います！